經過60年的開發和利用
，當前
，大慶油田的主力油田采收率要想提高一個百分點
，不亞於百米短跑成績提高0.1秒的難度
。20世紀80年代初
，大慶油田就開始謀劃未來資源不斷減少的發展戰略
。
此後
，大慶油田科研人員經過大量實驗
、理論分析
，首次揭示了原油中雜環化合物在堿性環境下與外加表活劑協同作用形成超低界麵張力機理，創建了表活劑與原油定量匹配關係
，打破了依賴原油酸值的傳統理論
，大幅度拓展了應用領域
，得出“複合驅技術在大慶不但可行
，而且效益可觀”的結論
，為大慶油田進一步提高采收率找到了突破點
。
複合驅試驗最“卡脖子”的是表麵活性劑
，隻能從國外進口
，高昂的成本成為製約三元複合驅油技術工業化推廣的瓶頸
。2000年
，大慶油田自主生產三采用表麵活性劑
，綜合性能優於國外同類產品
，成本降低40%
，為油田節省了大量引進資金
。
此外
，大慶油田采油工程係統科研團隊展開技術攻關，針對複合驅油井結垢問題自主研發清防垢劑係列產品
，配套三元複合驅采油井複雜垢質清防垢舉升工藝技術
，讓油井連續生產時間由87天延長到463天以上
，大幅降低了維護成本
。
目前
，大慶油田在油田含水率達到98%的極限開采條件下
，複合驅大幅度提高原油采收率技術再提高采收率16個百分點以上
，使大慶主力油田采收率突破60%
，達到國際領先水平
。
